物超所值的选择

——经济型实用家轿导购

    据权威机构调查显示，超过七成的消费者计划购买经济型轿车(10万元以下、排量在1.0-1.6之间车型)作为家用轿车。经济型轿车的“高品质、低成本、低价位”特色正中消费者对家用轿车的购车诉求，逐渐形成“一高两低”的购车趋势。一时之间，“老字号”捷达(参数配置 报价 点评)，老树新装的新爱丽舍(参数配置 报价 点评)，高品质实用家轿海福星，还有不断走低的比亚迪F3都涌入我们的视线。这“一高两低”之下的精细选择又要怎么做呢？

 

 

    作为“老三样”之一的代表车型，捷达已经在市场上打拼多年，皮实耐用的口碑广为传颂。外观中庸朴素，并且捷达维修保养相当方便，只要是汽修店，很少没有不维修捷达车型的。作为日常代步之用，捷达还是很称职。

 

    8气门单顶置凸轮轴（SOHC)老式发动机技术相对老旧，1.6L动力上最大功率只有68KW，相比其他1.6L的轿车，捷达的动力性能可以说不尽人意，不过胜在经久耐用，而且提速较快，也有自己的优势。

 

    总体来说，捷达品牌认知度高，而且并不仅仅靠口碑来支撑，它的平实稳重、踏实，还有其便利的维修都为中年购买者所津津乐道。但是在现代社会，日益追求享受的的消费趋势下，配置简单平实不算丰富的它，未来发展堪忧是不争的事实。

 

 

    海福星源自马自达323经典平台，传承海马汽车国际化造车精髓。承袭自马自达323的经典流线车身设计，能降低风阻系数。轴距达到了2610mm，与捷达的2471mm来说要大不少，其内部空间还不错。

 

    在动力上，海福星选择的国内保有量较大的三菱4G18发动机，这款发动机技术非常成熟，体积小且重量轻，使得车型的加速性及通过性得到提高，并且4G18发动机还具有出色的燃油经济性，维修费用低廉，有效减低了用车成本。海福星的前麦弗逊/后多连杆悬架，在6—8万元区间经济型家轿中是独一无二的，能改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性；在车辆转弯或制动时，提高了车辆的控制性能，赋予车辆精确的转向控制。在安全方面，配置也相当丰富，ABS+EBD以及安全气囊等主被动装备、结合3H高刚性车型保证安全性，同时四轮盘刹也有效提高了制动性，

 

    总体来说，海福星的可靠性以及行驶性能都没有因为价格下降而变化太多，相反性价比得以攀升，这不仅得益于海马汽车庞大维修网络的支撑，同时也是海福星对做好“幸福可靠车”的坚持。

 

 

    新爱丽舍在前脸方面较老款车型做出了很大的改动，经过镀铬处理的“双人字型齿轮”标志更加突出，尾灯的设计也使整车显得更加动感。空间上在老款上也没什么大的变动。

 

    在动力性方面，上市不久的新爱丽舍新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机并没有变化，这款发动机在低转速下并不能输出强大的动力，只有当发动机在达到3000转以后，才能爆发出足够的动力，所以自动档爱丽舍提速性并不很好。安全方面，新爱丽舍拥有雪铁龙独有的后轴随动转向技术，在防侧滑、防甩尾方面有着优势，同时，新爱丽舍在雪铁龙后轮可随动转向的底盘系统的基础上进行了针对性的调校和升级，悬挂并不十分硬朗，但对于市区行路来说，舒适性还不错。

 

    总体来说，新爱丽舍的外形改动还算漂亮，同时养车成本较低，空间也比较宽敞，但配置仍不是亮点，谈不上丰富，只能是跟上了时代的要求，虽不失为一款实惠好用型家教，但也只是做到了物有所值。

 

 

    就单纯价格而言，目前比亚迪F3白金版5.98万元起的价格让同级别车型难以超越，但其配置很低，有些基本配置也缺失，例如ABS、EBD、中心门锁等。采用的三菱最新的4G15S发动机，此发动机延续了三菱发动机的省油特点，从而也保证其用车成本的低廉。

 

    从2月份开始，价格不断向下打压的比亚迪F3，继续走向低端。当然，不排除为F6腾出价格空间的目的，但是在成本涨价的大环境下，F3的降价空间已经不大，价格走低的同时品质和配置也要做出牺牲。

 

    总的来说，比亚迪作为汽车行业的后来者，其技术工艺和售后服务都还需更大的提升。最起码，其售后网络的健全和售后管理的完善，是需要进一步加强的。

 

    “一高两低”的购买趋势下，所谓“低价位”，不能只停留在市场价格那样一个数字层面，还是要着眼在高品质上，买到价格与品质相符，物有所值的车型，自是高兴，但是能买到物超所值的，岂不是喜出望外？

 

 

 

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