今年的北京车展结束之后，一大批新车便在5、6月份集中上市。其中，争夺最激烈的A级车领域，新老车型已合力把细分市场塞得不留一丝缝隙。价格决定一切，朗逸在等，新宝来也在等，谁都不敢抢先出招。昨天，新凯越价格公布，10.38万元至14.98万元的售价，无疑激起了国内A级车市场的新一轮竞争，一场围绕新凯越的市场争夺战已经展开。
上海通用新凯越
长/宽/高（毫米）： 4515/1725/1445
轴距：2600毫米
最大功率：1.6升/1.8升 78/88 千瓦
最大扭矩：1.6升/1.8升 146/158牛·米
参考价格：10.38万至14.98万元
新凯越的价格与预计售价相差无几。虽然新凯越的技术亮点也不算突出，但是凭借老凯越在市场上打拼那么多年攒下的家底，新凯越也已经能引起足够的关注了。新凯越给人最大的震撼来自于外观，新外观显得更加大气，更高端。在设计风格上，新凯越保持了别克车系的家族血统，正前方闪闪发光的镀铬进气栏栅和盾型徽标，让人一眼就知道，它是别克家族的成员，而别克，正是上海通用在中国打造的高端品牌。新凯越站的位置比以前更高，价格却没有太明显地提升，较之老款的配置升级，新凯越的价格还算是公道，这也是业内人士纷纷看好新凯越的原因。
现代伊兰特悦动
长/宽/高（毫米）：4525/1775/1490
轴距：2650 毫米
最大功率：1.6升/1.8升 82/96 千瓦
最大扭矩：1.6升/1.8升 145/162牛·米
参考价格：9.98万至12.98万元
悦动最大的弱势在于品牌。常年混迹于出租市场的老款伊兰特虽然在消费者眼中树立起了不错的口碑，但终究“廉颇老矣”。伊兰特(参数配置 报价 点评)悦动是老款伊兰特的换代车型，虽然沿用了老伊兰特的动力总成，但重新调教过的发动机还是能给人一丝新奇的感觉，尤其在动力输出的平顺度上。悦动极具动感的新外观是其最大的亮点，线条流畅的车身充满活力，与相对稳重的老伊兰特大相径庭。和新凯越一样，老款车型巨大的市场保有量让刚上市的悦动既有荣誉感又有压力。凯越尚有别克品牌的支撑，新凯越又强化了别克品牌的家族特性。而这正是悦动的短板，品牌缺乏积淀的劣势在此充分显露出来。在与新凯越的初次较量中，悦动已败下一阵。但悦动凭借自己较为合理的价格，在上市第一个月就抢下了一万多辆的市场。新凯越能做到吗？
一汽丰田卡罗拉
长/宽/高（毫米）：4540/1760/1490
轴距：2600毫米
最大功率：1.6升/1.8升 90/100 千瓦
最大扭矩：1.6升/1.8升 154/175牛·米
参考价格：13.28万至19.98万元
老花冠的改进版。和悦动一样，卡罗拉只是在老花冠(参数配置 报价 点评)的基础上换了个壳，重新调教了发动机，凭借丰田看家的VVT-i技术压榨出了比老花冠更强的动力，摇身一变成了市场上的A级车杀手，月销量均在万辆以上，横扫一大片竞争对手而傲然独立。正是因为有了号称“小凯美瑞”的卡罗拉的良好表现，一汽丰田才有底气提出今年销售目标翻一番，达到40万辆。技术、品质和品牌是卡罗拉最大的优势，而新凯越在这些方面几乎全面溃败。不过卡罗拉也有其足以致命的软肋，那就是偏高的价格。作为一款A级车，卡罗拉的高配版价格已经冲到了B级车凯美瑞(参数配置 报价 点评)的高度，又怎样能贴近消费者呢？
责任编辑: 付硕
